Contraplano Por Orlando Cadavid Correa ( \n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla ) Acaba de cerrar su ciclo vital, a los 70 años de edad, Iván Zapata Isaza, el legendario locutor del irrepetible radioperiódico Clarín, de Miguel Zapata Restrepo, que sacaba pecho al presentarse ante su audiencia multitudinaria como El negro grande de Gerona (su barrio natal) o El hijo de doña Tránsito.

Por Jorge Eliecer Castellanos M. \n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla   En estos intrepidos tiempos de globalizacion economica, juridica y hasta religiosa, la vida se ha vuelto imposible para que todo genero de inmigrantes puedan prosperar en lejanas tierras de sus paises de origen. 

OTRAPARTEPor Óscar Domínguez G. (*)   Intentaré un breve paralelo entre Medellín y Río de Janeiro, donde ronco en portuñol por estos días:

Por Eduardo Lozano M. \n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla Casi sin esperar a que terminaran las fiestas “veintejulieras”, se reanudó la serie de críticas y comentarios  (desde luego contra el presidente Álvaro Uribe) por los acuerdos con el gobierno de los Estados Unidos,  para reforzar algunas bases militares de nuestro país  con la presencia y ayuda de tropas y dinero norteamericanos.  

Contraplano Por Orlando Cadavid Correa (\n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla ) Los cafeteros colombianos buscan el que será el décimo gerente general en los 82 años de historia de su Federación Nacional, a propósito de la designación del barranquillero Gabriel Silva Luján, el señalado reinventor de la industria madre, como el quinto ministro de  Defensa de la Era uribista.

QUISQUILLAS DE ALGUNA IMPORTANCIA Por Efraín Osorio López (*) \n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla Algunos muchachos de hace cincuenta, sesenta, setenta y más años se ‘volaban’ de su hogar y se iban a “recorrer el mundo”, ‘de huida’ (pronunciábamos ‘de güida’) del ‘fuete’ que recibían de sus progenitores todos los días. Era lo que llamaban ‘pelas’. Unas pelas -a veces brutales-, que hoy serían calificadas de maltrato o abuso infantil, merecedoras de… Pero me descarrilé, porque no es de esto de lo que quiero hablar, sino del galicismo ‘fuete’ (del francés ‘fouet’), que quiere decir ‘látigo’.

Contraplano Por Orlando Cadavid Correa ( \n [email protected] Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla ) Aunque desde los diez años demostró su gran vena humorística, el tío Francisco Correa Trujillo, el menor de la camada de los venerables abuelos Abel y Margarita, nunca quiso abrirse su propio espacio en la radio y la televisión porque consideraba que el humor es cosa seria.

Por: Albeiro Valencia Llano Desde 1918, con la presidencia de Marco Fidel Suárez, nuestro país ha sido un buen amigo de los Estados Unidos. Estas relaciones se estrecharon con la indemnización de 25 millones de dólares por el robo de Panamá y por millones de dólares que le fueron llegando, como préstamos, durante el período de la llamada “Danza de los millones”.

Víctor Zuluaga Gómez Está de moda hablar de la Ruta Libertadora y se están haciendo recorridos por las mismas vías que en su momento sirvieron para llegar al sitio de la batalla decisiva en el Puente de Boyacá.