Columna VIP

Nueva visita del director de Aerocivil

Sanclemente Alzate al José María Córdova…

El director general de la Unidad Especial Administrativa de Aeronáutica Civil, Fernando Sanclemente Alzate, realizó intempestiva nueva visita a las obras de remodelación adelantas por el consorcio colombo chino AirPlan S.A., en el aeropuerto internacional José María Córdova, de Rionegro, aquí aparece en la primera gráfica en compañía de Luis Carlos Guerra Vélez.

El autor de la columna VIP, Julio Betancur C., único participante particular, en este recorrido, fue invitado especial de nuevo, por el director general de Aerocivil, Sanclemente Alzate, para acompañarlo en este recorrido que incluyó salas de espera, de embarque y desembarque, pasillos, aéreas internacionales.

Fernando Sanclemente Alzate, estuvo acompañado de Luis Carlos Guerra Vélez, director regional de Aeronáutica Civil e Interventor Ad Hoc del contrato de Concesión, además de la asistente de Aerocivil y la Interventoría María Adelaida Gómez, el jefe de Aeronavegación de la regional Antioquia Germán Freddy Marulanda López; por la concesión estuvieron la gerente general de AirPlan S.A., ingeniera Sara Ramírez Restrepo, acompañada por la directora jurídica del consorcio Emiliana Villa; el gerente por la concesión del aeropuerto José María Córdova, el marinillo Fredy Jaramillo.

Preocupación en Aerocivil por

Muelles de abordaje en el José María Córdova

Fernando Sanclemente Alzate, director general de Aeronáutica Civil, ¿cómo estuvo su último recorrido por las nuevas obras del aeropuerto José María Córdova de Rionegro?

-Julio, estamos haciéndole regularmente seguimiento a todas las obras de los concesionarios aeroportuarios, de aquí al 7 de agosto y vemos avances importantes; tenemos la ilusión de que se puedan seguir honrando los compromisos; uno de los grandes reparos que hemos escuchado por parte, no solo de tu Columna Vip, sino de los diferentes usuarios, es el tema de los puentes de abordaje, estuvimos analizando en las horas de la mañana esa situación y aspiramos a tener absoluta claridad, por una inconsistencia aparente en los términos de referencia, a que haya claridad absoluta para que se inicie la contratación de los respectivos puentes de abordaje.

Además de los muelles de abordaje, ¿qué ha pasado con las escaleras eléctricas en el aeropuerto José María Córdova?

-Lo de los muelles de abordaje, lo que le estaba comentando, efectivamente AirPlan S.A.,  lo que hizo fue anticipar unas obras que estaban estimadas del orden de US $10 millones, con la renovación de los 10 puentes de abordaje originales, más 2 adicionales, y efectivamente, estamos en la definición del tipo de puente de abordaje que debe tener el aeropuerto José María Córdova; lo que yo le he señalado a AirPlan, es, que vamos a llegar a un acuerdo sobre esa inconsistencia que aparentemente hay en los términos de referencia, para que el terminal José María Córdova, tenga los puentes de abordaje que se merece y particularmente, que satisfaga los niveles de servicios B, que fue objeto de la licitación que se ganaron.

Moderna Sala Aeródromo Plan de Vuelo

El director general de Aeronáutica Civil Fernando Sanclemente Alzate, recorrió las instalaciones de la Sala Aeródromo Plan de Vuelo, del aeropuerto José María Córdova de Rionegro, donde pudo constatar que las modernas oficinas cuentan con todos los recursos necesarios para contribuir a facilitar la labor de los pilotos y la aviación general.

Cuentan con toda la información meteorológica del IDEAM en tiempo real, con apoyo de los sistemas satelitales de este organismo; también de los mapas de rutas y toda la información indispensable, además de contar con cómodas instalaciones construidas por el consorcio colombo chino AirPlan S.A., en desarrollo del contrato de concesión, que incluyen baños, sala de descanso y hasta una sala de reuniones para exposiciones y conferencias, además de la red de datos.

En marcha homenaje a

Julio César Turbay Ayala

Fernando Sanclemente Alzate, director general de Aeronáutica Civil, ¿Sí alcanzan de aquí al 7 de agosto a tener listo el busto homenaje al expresidente Julio César Turbay Ayala?

-Estamos en esa tarea, efectivamente ya se le va a entregar un busto homenaje a la memoria de Julio César Turbay, el cual fue el responsable con el Presidente Uribe, en su condición de director de la Aerocivil de esta obra, de sus 25 años, e igualmente, estamos intentando en esa misma fecha el señor Presidente Álvaro Uribe, por esa misma fecha, nos haga el honor y nos inaugure las obras del plan de expansión y modernización de los aeropuertos Olaya Herrera, José María Córdova, en su primera fase.

En las gráficas del archivo de la Columna VIP, la última visita a Antioquia del ex presidente Julio César Turbay Ayala, orientador del Movimiento Patria Nueva, que acompañó la primera elección y participaba con su equipo Turbayista en el despegue de la reelección de Álvaro Uribe Vélez, donde llegó al terminal aéreo en compañía de su esposa Amparo Canal, su hijo Julio César Turbay Quintero, además de la planta mayor del Turbayismo, entre ellos el ex canciller Luis Fernando Jaramillo Correa, en julio del año 2005, dos meses antes de su muerte, ocurrida el 13 de septiembre del 2005, en Bogotá.

Satisfacciones del deber cumplido

El director de Aeronáutica Civil Fernando Sanclemente Alzate, se ha declarado satisfecho del deber cumplido a lo largo de ocho años en el gobierno del presidente Álvaro Uribe Vélez, en la primera etapa como Superintendente de Transportes, Puertos y Aeropuertos, donde tuvo ocasión de conocer todos estos sectores y profundizar después en la Aeronáutica Civil, donde ha completado cinco años y medio.

Además, en cada terminal aéreo que visita y donde lo hemos acompañado, somos testigos del reconocimiento, apoyo y respaldo que tiene del personal de las distintas aerolíneas, su vocación de servicio para atender desde presidentes de aerolíneas hasta los equipajeros y personal que atiende el aseo, la vigilancia, a quienes saluda de mano y consulta sobre la marcha de las empresas y los terminales aéreos.

Más de una vez, los aviones lo han dejado en los mismos aeropuertos, por estar atendiendo a modestos servidores, lustrabotas, trabajadores, para quienes siempre ha tenido tiempo para oírlos y darles tratamiento digno.

De marzo a marzo invertidos por

AirPlan $82 mil millones en la fase A

Sara Ramírez Restrepo, ingeniera gerente general del consorcio colombo chino AirPlan S.A., ¿cuánto fue el monto de las inversiones en los aeropuertos, al cierre de la fase A del primer año?

–En el primer año la inversión fue de $82 mil millones de pesos, los años nuestros van de marzo a marzo, en este segundo año que empezó en marzo e irá hasta marzo del 2011, esperamos hacer una inversión de $69 mil millones de pesos, ya iniciamos, estamos llevándolo  a cabo.

¿Cómo estuvo el flujo de caja, recaudos?

-Nosotros en los ingresos, digamos que fueron inferiores a los que teníamos previstos en la fase inicial o en el modelo financiero del negocio.

¿Cuáles fueron las razones?

-Las razones fundamentales fueron la reducción: 1 la tasa de cambio, nos golpeó bastante; nosotros tenemos prácticamente el 51% de la sociedad concesionaria dependen de la tasa internacional, al tener la tasa en dólares y un cambio bajito, tuvimos un golpe importante frente al modelo y las expectativas que teníamos, porque no obstante ser menores los ingresos, el número de pasajeros fue muy superior, entonces no es un asunto de disminución de tráfico, sino que fue un asunto de tasa de cambio y frente a los ingresos no regulados, tuvimos un desplazamientos, esperábamos haber tenido negociados los aspectos comerciales no aeronáuticos del negocio y no se dieron  con la velocidad que teníamos en la expectativa inicial, pero ya estamos entrando nosotros en presupuesto.