Megabús en Pereira oficializa adquisición de 65 vehículos eléctricos en China

Pereira, 7 de julio de 2026 (EJE 21). El Sistema Integrado de Transporte Masivo del Área Metropolitana de Pereira, Megabús, consolidó el marco contractual para el inicio de su transición hacia la electromovilidad, tras la firma de un acuerdo internacional de suministro tecnológico en la ciudad de Liaocheng, China. El contrato, suscrito entre la corporación asiática Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. y la firma operadora local IMPULXA S.A.S., establece las condiciones técnicas y logísticas para la fabricación e importación de una nueva flota vehicular compuesta por 65 unidades propulsadas exclusivamente de forma eléctrica.

La renovación del material rodante del sistema masivo contempla la incorporación de 22 autobuses articulados de alta capacidad para la operación en los carriles exclusivos de las troncales, además de 43 vehículos tipo padrón o busetón destinados a las rutas alimentadoras que conectan las cuencas periféricas con las estaciones de intercambio. Esta adquisición representa el primer paso estructural para sustituir la actual flota de combustión interna que opera bajo el estándar diésel.

Detalles corporativos y representación técnica

La formalización de este acuerdo comercial requirió la validación técnica en las plantas de ensamblaje del fabricante chino. La delegación encargada de la revisión jurídica y de la ingeniería del material rodante estuvo conformada por los directivos del ente gestor del sistema y los responsables del área financiera, operativa y de mantenimiento de la empresa privada a cargo del contrato de concesión.

En el acto protocolario de firmas intervinieron de manera oficial:

• Por el ente gestor (Megabús S.A.): La gerente de la entidad, Lucy Norelly Loaiza Velásquez, junto al director jurídico, Edison Mosquera Duque, quienes asistieron en calidad de supervisores del cumplimiento de los pliegos de condiciones y las normativas vigentes para el transporte público masivo en el país.

• Por la firma operadora (IMPULXA S.A.S.): César Augusto Marín Moreno, gerente de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i); María Elena Vélez Taborda, gerente administrativa y financiera; y Alex Castaño, en su rol de planeador de mantenimiento técnico. Este equipo técnico evaluó la viabilidad de los sistemas de baterías, el tren motriz y los esquemas de soporte de postventa del fabricante.

Repercusiones en la matriz energética y la infraestructura urbana

La introducción de 65 vehículos cero emisiones directas modifica la configuración del transporte público en la región. Desde el punto de vista operativo, la llegada de los autobuses construidos por Zhongtong Bus Holding —compañía global especializada en vehículos de energías alternativas— exige una readecuación tecnológica en los patios de operación del sistema en Risaralda.

Esto incluye el diseño e instalación de infraestructura de recarga de alta potencia (electrolineras), la adaptación de los sistemas de distribución eléctrica local para soportar la demanda energética de la flota y el entrenamiento del personal de ingeniería en protocolos de seguridad para sistemas de alta tensión. Los cronogramas del contrato estipulan las fases sucesivas de producción en fábrica, embarque marítimo y los procesos de homologación exigidos por el Ministerio de Transporte antes del ingreso formal de los buses a la operación comercial en el área metropolitana.