29 de marzo de 2024

Colombia necesitará más de 130 aviones en los próximos 20 años

25 de octubre de 2011
25 de octubre de 2011

Colombia se encuentra entre los tres países con mayor tamaño de mercado para Airbus en América Latina, después de Brasil y México. El transporte aéreo del país creció más de un 30 por ciento entre 2009 y 2010, mientras el tráfico doméstico creció casi un 80 por ciento a lo largo de los últimos 10 años. El tráfico internacional desde y hacia Colombia se duplicó entre el año 2003 y 2011.

La economía colombiana ha demostrado ser resistente a las últimas recesiones financieras, mostrando un crecimiento real del PIB más alto que el promedio mundial y que el de América Latina. Los indicadores socioeconómicos proyectan un crecimiento futuro del PIB de 239 por ciento en Colombia, frente a un 225 por ciento en América Latina entre 2010 y 2030.

La flota aérea colombiana es de las más jóvenes de la región. La edad media de los aviones en Colombia con más de 100 asientos es de cuatro años, seis años más jóvenes que la media de la región.

Algunas de las tendencias que impulsan el crecimiento del transporte aéreo en Colombia incluyen:

·         El incremento de la clase media en Colombia.

·         Una mayor facilidad para acceder al transporte aéreo.

·         El crecimiento continúo del tráfico en rutas ya existentes.

“Colombia tiene una de las flotas más jóvenes de la región e incluso del mundo, hecho que garantiza el uso de los aviones más eco eficientes,” dijo Rafael Alonso, vice-presidente ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe. “En los últimos 10 años, Colombia redujo un 75% la edad media de su flota y Airbus fue un facilitador fundamental en esa modernización, captando un 70% de cuota de mercado en ese periodo.”

El crecimiento de la demanda es evidente. Según el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, el turismo del país creció alrededor de un 10 por ciento entre 2009 y 2010, con la mayoría de los visitantes extranjeros procedentes de los Estados Unidos y los países vecinos.

En América Latina, Airbus prevé una demanda de más de 2.000 nuevos aviones de pasajeros, de los cuales 1.653 aeronaves serán de pasillo único, 334 de doble pasillo y 41 aviones de gran capacidad (tipo A380), con un valor estimado de $200 mil millones de dólares. A nivel mundial, para el año 2030 se requerirán unos 27.900 nuevos aviones valorados por más de $3.500 miles de millones de dólares para satisfacer la futura demanda de un mercado sólido.

Con más de 600 aviones vendidos y casi 300 pedidos por entregar, existen más de 400 aviones Airbus en operación por toda América Latina y el Caribe. Durante los últimos 10 años, Airbus ha triplicado su flota en servicio y ha entregado más del 60 por ciento de todos los aviones que operan en la región.